ການປະສົມປະສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຕຽງເຫຼັກແບບຖອດຖອນໄດ້ງ່າຍສະເທືອນໃດ?

ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການປະສົມປະສານເຄື່ອງຕຽງເຫຼັກແຮງ

ຂັ້ນຕອນການປະສົມປະສານ ແລະ ພະຍາຍາມສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ: ສິ່ງທີ່ຄວນຄາດຫວັງກັບເຄື່ອງຕຽງເຫຼັກແບບຖອດຖອນໄດ້

ໂຄງເຕັ້ງເຫຼັກແບບໜັກຖືກອອກແບບມາຢ່າງດີ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການປະສົມປະສານເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍສາມາດຕິດຕັ້ງເສັດສົມພາຍໃນ 40 ນາທີ. ໂຄງເຕັ້ງມີຮູທີ່ເຈาะໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ແສງການຂັດທີ່ມີສີແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຈັບຄູ່ກັບຈຸດເຈາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດລັອກເຂົ້າກັນໄດ້ງ່າຍ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງວັດຖິ້ງຫຼືຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ. ທຸກຢ່າງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຖືກຫຸ້ມມາພ້ອມ ລວມທັງແສງການຂັດແລະສະກູທັງໝົດ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກບໍ່ໜັກເກີນໄປ ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານດີ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ມື ຫຼື ຕົນເຈັບ. ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕິດຕັ້ງເປັນຄັ້ງທຳອິດສາມາດເຮັດຕາມໄດ້ຢ່າງມີເຫດຜົນ. ແລະ ຕາມການທົດສອບຈາກຜູ້ຜະລິດ, ໂຄງເຕັ້ງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ພັງ ຫຼື ມີບັນຫາ ຖ້າຜູ້ໃຊ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຢ່າງຖືກຕ້ອງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນສິ້ນສຸດ.

ການຖອດຖອຍຄຳແນະນຳ ແລະ ອຸປະກອນ: ການຕີຄວາມໝາຍຂອງແຜນຜັງ, ປ້າຍ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກຳລັງບິດສຳລັບໂຄງເຕັ້ງເຫຼັກແບບໜັກ

ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍໃຈການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານດ້ວຍແຜນຜັງລາຍລະອຽດທີ່ຖືກແຍກອອກມາ ທີ່ພວກເຮົາເຫັນກັນໃນກ່ອງ. ຄູ່ມືເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄຳເຕືອນດ້ານຄວາມປອດໄພເປັນຫຼາຍພາສາ ແລະ ເນັ້ນໜັກຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນດ້ວຍສັນຍາລັກໂຕໜາ ໃນບັນດາສ່ວນທີ່ຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມ. ຕົວເລກບິດເຂັ້ມ (torque) ສຳລັບສະກູ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 8 ຫາ 12 ນິວຕັນ-ແມັດ, ຖືກພິມຢູ່ຕິດກັບຕຳແໜ່ງສະກູແຕ່ລະຕົວ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຂັ້ນສະກູແຮງເກີນໄປ. ພວກເຮົາທຸກຄົນເຄີຍເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃຜຄົນໜຶ່ງຂັ້ນສະກູແຮງເກີນໄປ - ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທັງໝົດເບື້ອງ! ຊິ້ນສ່ວນຍັງຖືກຕິດປ້າຍຢ່າງຊັດເຈນອີກດ້ວຍ, ເຊັ່ນວ່າ "Crossbeam A" ທີ່ກົງກັບສິ່ງທີ່ພິມຢູ່ໃນກ່ອງຢ່າງແທ້ຈິງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເອົາອອກຈາກກ່ອງມີຄວາມສັບສົນໜ້ອຍລົງ ແລະ ປະຢັດເວລາບໍ່ໃຫ້ຕ້ອງຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ມາ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ການໃຊ້ສັນຍາລັກແທນທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ຂໍ້ຄວາມ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນຂະນະການປະສົມປະສານລົງໄດ້ປະມານສອງສ່ວນສາມ. ການຈັດລຳດັບສະກູ ແລະ ແຫຼວໃຫ້ຖືກຕ້ອງນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເພາະຖ້າເຮັດຜິດຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ, ໂຄງສ້າງທັງໝົດອາດຈະເລີ່ມມີບັນຫາຫຼັງຈາກໃຊ້ໄປຫຼາຍເດືອນ ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍປີ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າສຳລັບການປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ວິທີການດ້ານຄວາມປອດໄພ: ໃຊ້ກຸນແຂນຮູບຫົກແຍກ, ຜູ້ຂັບດ່ວນທີ່ຈຳກັດຄ່າບິດ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຈຸດບີບ

ການປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງມື ແລະ ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ກຸນແຂນຮູບຫົກແຍກທີ່ມາພ້ອມກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຜູ້ຂັບດ່ວນທີ່ຈຳກັດຄ່າບິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ - ສຳຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນການຂັດເຂັມຂັດ ຫຼື ເຊືອກເສັ້ນບິດເບືອນ. ຖົງມືເຮັດວຽກ ແລະ ແວ່ນຕາປອດໄພເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຈັດການກັບເຫຼັກທີ່ຖືກຕັດຢ່າງແນ່ນອນທີ່ມີຄົມ

ການຈັດລະບຽບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຈັດພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ສະອາດ ພ້ອມແສງສະຫວ່າງພຽງພໍ ແລະ ຈັດແຍກຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄວ້ໃນກ່ອງທີ່ມີການຕິດປ້າຍຢ່າງຊັດເຈນ. ກ່ອນຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ກະລຸນາກວດສອບຄືນທຸກຢ່າງຕາມບັນຊີຊິ້ນສ່ວນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຂາດຫຼືປະສົມປະສານກັນຜິດ. ຄວາມປອດໄພເປັນສິ່ງສຳຄັນ! ຢ່າໃຫ້ນິ້ວມືຂອງທ່ານຢູ່ໃກ້ກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ໂຄງປະກອບທີ່ເລື່ອນໄດ້ ໂດຍສະເພາະເວລາຕິດຕັ້ງຄານຂ້າມ ຫຼື ເຄື່ອງແຮງຫົວເຕັ້ງ ທີ່ອາດເກີດການບີບອັດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ເມື່ອຈັດການກັບສ່ວນຮັບນ້ຳໜັກກາງ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ໜັກຫຼາຍ, ມັນເປັນເລື່ງດີທີ່ຈະມີຄົນອື່ນມາຊ່ວຍຖືເພື່ອໃຫ້ສະຖຽນ. ສອງສະໝອງ (ແລະ ມື) ດີກວ່າໜຶ່ງສຳລັບວຽກເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ຳໜັກຄົນດຽວອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍ ຫຼື ເຈັບຂີ້ spine ໃນອະນາຄົດ.

ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດການຂອງໂຄງເຫຼັກໜັກແຮງແບບຖອດອອກໄດ້

ການປະຢັດນ້ຳໜັກຕາມມິຕິ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຜູ້ຂົນສົ່ງ: ເຫດຜົນທີ່ໂຄງເຫຼັກແບບໃສ່ໃນກ່ອງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ

ຂະບວນການຜະລິດທີ່ມາໃນຮູບແບບແບນດຽງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນເຮັດວຽກຮອບໆວິທີທີ່ຜູ້ຂົນສົ່ງຄິດໄລ່ລາຄາຕາມພື້ນທີ່ແທນທີ່ຈະເປັນນ້ຳໜັກ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຫຍໍ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດປະລິມານການຂົນສົ່ງລົງໄດ້ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄດ້ກັບເຄື່ອງປັບທົ່ວໄປໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພີ່ມສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່. ການປະຢັດເງິນກໍເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ: ບິນຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງປະມານ 15% ຫາ 20% ເມື່ອທຽບກັບເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນມາຮອດໃນຮູບແບບທີ່ປະສົມປະສານແລ້ວ. ຜູ້ຂົນສົ່ງໃຫຍ່ໆຫຼາຍຄົນເຊັ່ນ FedEx ແລະ UPS ຕ້ອງການວິທີການນີ້ຍ້ອນມັນໝາຍເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ສູນເສຍໜ້ອຍລົງໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ພື້ນທີ່ທີ່ສູນເສຍໜ້ອຍລົງແປງອກໄປສູ່ການບໍລິໂภກເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ ແລະ ເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍການຈັດຈຳໜ່າຍຂອງປະເທດ.

ທາງເລືອກການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກປຽບທຽບ: LTL ເທິຍບັນຈຸກັບບັນຈຸກະເປົາ, ການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກປຽບທຽບກັບການຈັດສົ່ງແບບເຕັມຮູບແບບສຳລັບຂະບວນເຫຼັກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ

ໃນການຕັດສິນໃຈເລືອກທາງເລືອກການຈັດສົ່ງ, ທຸລະກິດຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດຂອງແພັກເກັດ, ໂດຍມີງົບປະມານທີ່ມີຢູ່, ແລະ ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງແທ້ຈິງ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ໜັກກວ່າ 500 ປອນ, ການຂົນສົ່ງ LTL ແມ່ນເໝາະສົມ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດສາມາດແບ່ງປັນພື້ນທີ່ລົດກັບຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບແພັກເກັດຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 150 ປອນ ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງແພັກເກັດ ເຊິ່ງມີການຕິດຕາມຈາກປະຕູຫາປະຕູ ແລະ ມັກຈະມາຮອດໄວກວ່າ. ການຈັດສົ່ງໄປຮອດຖະໜົນ (curbside delivery) ຊ່ວຍຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຕ່ຳ ໂດຍການວາງແພັກເກັດໄວ້ທີ່ຖະໜົນ ແທນທີ່ຈະນຳເຂົ້າໄປໃນຕົວບ້ານ. ບາງບໍລິສັດເລືອກການບໍລິການ white glove ແທນ, ເຖິງວ່າມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນ. ຕົວເລືອກນີ້ລວມເຖິງການນຳເອົາສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນບ້ານ, ຖອດຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ອາດລວມເຖິງການຕິດຕັ້ງເຟີນີເຈີຢ່າງມືອາຊີບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຫຼາຍຄົນກໍເຫັນວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າ ເນື່ອງຈາກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດການ ແລະ ລົບລ້າງຄວາມຍຸ່ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ.