ຕູ້ລັອກພັດສະດີນອກອາຄານແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍແນວໃດ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມທ້າທາຍໃນການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ ແລະ ການປ່ຽນໄປສູ່ລ໋ອກເຄື່ອງພັດສະດີອັດສະຈັງ

ຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ

ສ່ວນການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍຂອງຫ້ອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງການຈັດຈໍາໜ່າຍກັບລູກຄ້າຕົວຈິງ, ຍັງຄົງເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເມືອງຕ່າງໆປະເຊີນກັບບັນຫາການຕິດຂັດຂອງການຈາລະຈອນ, ການຈັດສົ່ງບາງຄັ້ງຕ້ອງພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນຈະສໍາເລັດຜົນ, ແລະ ການຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບນັ້ນກໍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ພ້ອມກັບການຊື້ຂາຍຜ່ານອິນເຕີເນັດທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງກໍຖືກກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຮັກສາມາດຕະຖານການບໍລິການທີ່ດີ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງຈັດການກັບລູກຄ້າທີ່ບໍ່ສະເໝີຢູ່ເຮືອນໃນເວລາທີ່ຄາດຫວັງ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການລັກຂອງ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນທີ່ຕ້ອງການຂໍ້ມູນປັບປຸງກ່ຽວກັບສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃສ. ຕູ້ເກັບພັດສະດີອັດສະລິຍະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຢ່າງໂດຍການຍົກເລີກການສົ່ງຕໍ່ມືໆທີ່ກະຈາຍຕົວ. ແທນທີ່ຈະສະເໜີຈຸດກາງທີ່ພັດສະດີສາມາດຖືກເກັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດເຮັດວຽກໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງອີງໃສ່ການຕິດຕໍ່ກັບປະຕູບ້ານຂອງບຸກຄົນຫຼາຍເທົ່າໃດ.

ເຫດຜົນທີ່ການຈັດສົ່ງຈາກປະຕູຫາປະຕູແບບດັ້ງເດີມບໍ່ຍືນຍົງອີກຕໍ່ໄປ

ວິທີການເກົ່າໆໃນການຈັດສົ່ງພັດສະດຸໄປຍັງບ້ານ ປັດຈຸບັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນອີກຕໍ່ໄປແລ້ວ ບໍ່ວ່າຈະເປັນດ້ານເສດຖະກິດ, ການດຳເນີນງານ ຫຼື ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເມື່ອການຈັດສົ່ງລົ້ມເຫຼວ ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 10 ຫາ 15 ໂດລາ ເນື່ອງຈາກເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໄໝ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງງານທີ່ໃຊ້ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດສົ່ງທີ່ລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຖະໜົນໃນເມືອງມີຄວາມແອອັດ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍກາກບອນອອກມາຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ການຈັດສົ່ງຈະສຳເລັດໃນຄັ້ງທຳອິດ ຕ່ຳກວ່າ 80% ຂອງເວລາທັງໝົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເວລາພະຍາຍາມຂະຫຍາຍການບໍລິການຈັດສົ່ງຈາກປະຕູໄປປະຕູໃນທຸກໆເຂດ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດທີ່ຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະລິຍະມາໃຊ້ເປັນທາງເລືອກໃໝ່. ມັນປ່ຽນແປງລະບົບຈາກການຈັດສົ່ງທີ່ຕ້ອງເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນສຳລັບແຕ່ລະບຸກຄົນ ໄປເປັນລະບົບທີ່ພັດສະດຸຖືກລວມເຂົ້າກັນໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກ ເຊິ່ງຜູ້ຄົນສາມາດມາຮັບເອົາໄດ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງຕົນເອງ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສິ້ນເປືອນຊັບພະຍາກອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍຂຶ້ນໂດຍລວມ.

ຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອັດຕາການຈັດສົ່ງທີ່ລົ້ມເຫຼວ

ມື້ນີ້, ຄົນສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບການເລືອກເວລາ ແລະ ວິທີການຮັບສິ່ງຂອງຂອງພວກເຂົາ. ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງຜູ້ຊື້ກ່າວວ່າການຕັດສິນໃຈຊື້ຂອງພວກເຂົາຂຶ້ນກັບຂະບວນການຈັດສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍປານໃດ. ການຈັດສົ່ງທີ່ລົ້ມເຫຼວຍັງຄົງເປັນບັນຫາໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະໃນເມືອງທີ່ມີສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ປະຕູອາຄານທີ່ຖືກລັອກ ແລະ ທີ່ຈອດລົດທີ່ຂາດແຄນ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຍາກທີ່ຈະສົ່ງພັດສະດຸໄດ້ສຳເລັດ. ປະມານຮ້ອຍລະ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນຂອງພັດສະດຸທັງໝົດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຄັ້ງໃນການຈັດສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ສຶກຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ກິນກຳໄລຂອງບໍລິສັດ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຕູ້ຈັດເກັບພັດສະດຸອັດສະຈັກເຂົ້າມາຊ່ວຍໄດ້. ມັນຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຮັບເອົາພັດສະດຸຂອງພວກເຂົາໄດ້ທຸກເວລາ ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການມາຂອງໃຜຄົນໜຶ່ງໃນເວລາທີ່ບໍ່ສະດວກ. ຜູ້ຮັບສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງວ່າຕ້ອງການເອົາຂອງຂອງພວກເຂົາຈາກຕູ້ທີ່ປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາໃດກໍຕາມ.

ຄວາມກົດດັນດ້ານເສດຖະກິດ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍຄິດເປັນ 28% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫ້ອງການຈັດສົ່ງ

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການຈັດສົ່ງກິນເງິນປະມານ 28% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນຫ້ອງການຈັດສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນສ່ວນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແພງທີ່ສຸດໃນການນຳສົ່ງຜະລິດຕະພັນໄປຫາລູກຄ້າ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຊັ່ນນີ້? ມັນສະຫຼຸບໄດ້ວ່າມີຫຼາຍປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການແຮງງານສູງ, ການບໍລິໂภກນ້ຳມັນ, ການບຳລຸງຮັກສາລົດຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ພ້ອມທັງສະຖານະການທີ່ໜ້າຫຍຸ້ງຍາກທີ່ການຈັດສົ່ງຕ້ອງເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ. ການສຶກສາດ້ານການຈັດສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການນຳໃຊ້ລະບົບຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດຕະໂນມັດສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ເຖິງ 40%. ຜົນປະຢັດເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກປະສິດທິພາບໃນການຈັດເສັ້ນທາງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຈຳເປັນຕ້ອງຈັດສົ່ງຄັ້ງທີສອງ ຫຼື ຄັ້ງທີສາມ. ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ, ວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະມີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນຂະບວນການດຳເນີນງານທີ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ.

ຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານແນວໃດ

ການຈັດລະບຽບເສັ້ນທາງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ວຍເຄືອຂ່າຍຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະລິຍະທີ່ຕັ້ງຢູ່ສູນກາງ

ເຄືອຂ່າຍຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະລິຍະທີ່ຕັ້ງຢູ່ສູນກາງຊ່ວຍຂັດເກົ່າຈุดຈັດສົ່ງທີ່ກະຈາຍຕົວອອກໄປ ທີ່ພະນັກງານຈັດສົ່ງພຽງແຕ່ວາງຖົງພັດສະດຸພຽງໜຶ່ງຫຼືສອງຖົງ. ແທນທີ່ຈະເປັນແບບນັ້ນ, ພະນັກງານຂັບຂີ່ສາມາດວາງຖົງພັດສະດຸຫຼາຍໆຖົງໄວ້ທີ່ຈຸດສູນກາງເຫຼົ່ານີ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ? ການຂັບຂີ່ອ້ອມເມືອງໜ້ອຍລົງ, ນ້ຳມັນເຜົາໄໝ້ໜ້ອຍລົງ ແລະ ຊົ່ວໂມງທີ່ໃຊ້ນັ່ງຢູ່ເບື້ອງລໍ້ກໍໜ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານຈັດສົ່ງຍັງສາມາດຈັດສົ່ງພັດສະດຸໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະການເຮັດວຽກ. ສຳນັກງານຜູ້ກວດກາຂອງ USPS (USPS Office of Inspector General) ກໍພົບເຫັນຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈອີກຢ່າງໜຶ່ງ ກໍຄື: ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ (last mile delivery) ໄດ້ເຖິງປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງໃນບາງກໍລະນີ. ສິ່ງນີ້ກໍເຂົ້າໃຈໄດ້ເມື່ອພິຈາລະນາວ່າມີເວລາ ແລະ ເງິນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເສຍໄປເທົ່າໃດໃນການພະຍາຍາມເຂົ້າເຖິງແຕ່ລະທີ່ຢູ່ຢ່າງແຍກຕ່າງຫາກໃນແຕ່ລະມື້.

ຕົວຢ່າງກໍລະນີ: DHL Packstations ຫຼຸດຈຳນວນຄັ້ງໃນການຈັດສົ່ງລົງ 30%

ເຄືອຂ່າຍ packstation ທີ່ເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດຂອງ DHL ໄດ້ບັນລຸຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມຈັດສົ່ງລົງ 30% ໂດຍການແທນທີ່ການໄປຢ້ຽມຢາມຊ້ຳໆ ຕໍ່ທີ່ຢູ່ທີ່ພາດໄປດ້ວຍການເກັບຮັກສາໄວ້ພຽງຄັ້ງດຽວໃນຫົວໜ່ວຍກາງ. ພະນັກງານຂັບລົດສາມາດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ ແລະ ການສິ້ນເປືອນນ້ຳມັນ—ຊຶ່ງນຳໄປສູ່ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນການຜະລິດ, ປະສິດທິພາບຂອງແຮງງານ, ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ການຈັດສົ່ງ: ພຼັກຖານຈາກເຄືອຂ່າຍຕູ້ເກັບສິນຄ້າໃຫຍ່

ຜູ້ດຳເນີນງານຕູ້ເກັບສິນຄ້າຊັ້ນນຳຂອງເອີຣົບລາຍງານວ່າຕົ້ນທຶນຕໍ່ການຈັດສົ່ງຫຼຸດລົງເຖິງ 50% ີດຈາກວິທີການດັ້ງເດີມ. ປະສິດທິພາບນີ້ມາຈາກການຍົກເລີກວົງຈອນການຈັດສົ່ງຊ້ຳ, ການບໍລິການຜູ້ຮັບຫຼາຍຄົນຕໍ່ຈຸດໜຶ່ງ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານບໍລິການລູກຄ້າ—ເນື່ອງຈາກການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະຫັດເຂົ້າເຖິງແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດສົ່ງທີ່ພາດໄປສ່ວນຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະລຸກຮື້ຂຶ້ນ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ລົດຈັດສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຈັດສົ່ງທີ່ລົ້ມເຫຼວ

ຕູ້ລ໋ອກອັດສະລິຍະກໍາລັງປ່ຽນວິທີການດໍາເນີນງານຂອງທີມງານຈັດສົ່ງ. ຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງຈຸດຈັດສົ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ ເນື່ອງຈາກບັນຈຸການບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອີກຕໍ່ໄປ. ລົດຈັດສົ່ງກໍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດຢູ່ນິ່ງ ຫຼື ຂັບລົດວິ່ງວຽນຊອກຫາຜູ້ຮັບຢູ່ບ້ານ. ແລະ ກໍລະນີຈັດສົ່ງບໍ່ສໍາເລັດທີ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງລ່ວງລ້ານັ້ນ? ມັນກໍ່ຫາຍໄປເກືອບທັງໝົດເມື່ອມີການນໍາໃຊ້ລະບົບຕູ້ລ໋ອກອັດສະລິຍະ. ພັດສະດຸຈະຖືກເກັບຮັກສາຢ່າງປອດໄພພາຍໃນຕູ້ຈົນກ່ວາລູກຄ້າມາຮັບເອງ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າການຈັດຕາມເວລາການຈະດີຂຶ້ນສໍາລັບທຸກຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບໍລິສັດຍັງປະຢັດເງິນໄດ້ອີກເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສິ້ນເປືອງຊັບພະຍາກອນໃນການຕິດຕາມການຈັດສົ່ງທີ່ພາດໄປ ຫຼື ຈັດການລະຍະທີສອງດ້ວຍຕົນເອງອີກຕໍ່ໄປ.

ການເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນການລັກພັດສະດຸດ້ວຍຕູ້ລ໋ອກອັດສະລິຍະສໍາລັບພັດສະດຸນອກ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການລັກພັດສະດຸທີ່ບັນຍາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຊື້ຂາຍອອນໄລນ໌ໄດ້ນຳມາສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງທີ່ເອີ້ນວ່າ ການລັກຂອງຈາກບັນໄດໜ້າເຮືອນ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Security.org ໃນປີຜ່ານມາ, ມີການລັກພັງຄິດຈຳນວນປະມານ 260 ລ້ານກ່ອງໃນແຕ່ລະປີພຽງແຕ່ໃນອາເມລິກາ. ປະຊາຊົນບໍ່ໄດ้มອງເຫັນຄວາມປອດໄພທີ່ບ້ານໃນທາງດຽວກັນອີກຕໍ່ໄປ. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນເລື່ອງເພີ່ມເຕີມກໍກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນຍຸກນີ້. ຄົນສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການໃຫ້ຂອງຂອງພວກເຂົາຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດທີ່ຕູ້ເກັບຂອງອັດສະລິຍະພາບທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກເຂົ້າມາມີປະໂຫຍດ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດບໍ່ດີ ແລະ ຕ້ານການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ລວມທັງມີລະບົບທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຕິດຕາມໄດ້ວ່າໃຜເປັນຜູ້ຈັດການຂອງຂອງພວກເຂົາໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.

ຕູ້ເກັບພັງຄິດອັດສະລິຍະພາບຊ່ວຍໃຫ້ຮັບຂອງຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ

ຕູ້ການເກັບຮັກສາອັດສະຈັງນອກສະຖານທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນປ້ອງກັນລວມທັງການຢືນຢັນດິຈິຕອລທີ່ຖືກເຂົ້າລະຫັດ, ລະຫັດເຂົ້າໃຊ້ຊົ່ວຄາວທີ່ໃຊ້ໄດ້ພຽງເທື່ອດຽວ, ການແຈ້ງເຕືອນທັນທີເມື່ອມີຜູ້ໃດພະຍາຍາມເຂົ້າໃຊ້, ພ້ອມທັງອຸປະກອນທີ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີໃຜໄດ້ເຂົ້າໄປຍຸ່ງຍົກ. ປັດຈຸບັນ, ຄົນສາມາດມາຮັບຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດກັບສິ່ງອື່ນ, ພຽງແຕ່ຍ່າງມາ, ສະແກນລະຫັດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຮັບເອົາສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ກຸນແຈທາງດ້ານຮ່າງກາຍອີກຕໍ່ໄປ, ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງລົງລາຍເຊັນ, ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າພະນັກງານຈັດສົ່ງມາ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Logistics Quarterly ໃນປີກາຍນີ້, ລະບົບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາກ່ຽວກັບການສູນເສຍພັດສະດຸລົງໄດ້ປະມານສອງສ່ວນສາມ ຖ້ຽງກ່ຽບກັບລະບົບການຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ການປ້ອງກັນທີ່ດີຂຶ້ນຕໍ່ການລັກ, ແລະ ບັນຫາກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງທີ່ຫາຍ ຫຼື ຖືກເສຍຫາຍໃນຂະນະການໂອນນັ້ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ຕູ້ Hub Lockers ຂອງຜູ້ຂາຍຍ່ອຍໃຫຍ່ຫຼຸດຜ່ອນການຮ້ອງຂໍຄ່າເສຍຫາຍຈາກການລັກລົງໄດ້ 90%

ຜູ້ຄ້າອອນໄລນ໌ລາຍໃຫຍ່ເຈົ້າໜຶ່ງ ໄດ້ນຳໃຊ້ຕູ້ເກັບພັດສະດຸທີ່ປອດໄພໃນເຂດທີ່ພັດສະດຸມັກຈະຫາຍໄປເລື້ອຍໆ, ແລ້ວຮູ້ບໍ? ລາຍງານກ່ຽວກັບພັດສະດຸທີ່ຖືກລັກຂອງພວກເຂົາ ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງປະມານ 90% ພາຍໃນເຄິ່ງປີຕໍ່ມາ. ຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ບັນທຶກລາຍລະອຽດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າໃຜເຂົ້າເຖິງສິ່ງໃດ ແລະ ເວລາໃດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຫຼັກຖານທີ່ແທ້ຈິງເວລາທີ່ມີຄົນເວົ້າວ່າພັດສະດຸຂອງເຂົາຫາຍໄປ. ບໍ່ມີການຖົກຖຽງກັນອີກຕໍ່ໄປກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງທີ່ຂາດຫາຍ ເນື່ອງຈາກທຸກຄົນສາມາດເຫັນບັນທຶກໄດ້ແລ້ວ. ແລະ ໃນດ້ານການເງິນ, ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດໃຫ້ພວກເຂົາປະມານເຈັດສິບສີ່ສິບພັນໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ສູນເສຍ ຫຼື ຈັດການກັບການຮ້ອງຂໍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຕີພິມໂດຍ Ponemon ໃນປີ 2023.

ການນຳໃຊ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດຢູ່ອາໄສທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ

ການຈັດວາງຕູ້ເກັບຂອງທີ່ເໝາະສົມ ຕາມການຈຳລອງຄວາມສ່ຽງທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ—ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບບ້ານທີ່ມີຫຼາຍຄອບຄົວ, ເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ, ແລະ ເຂດທີ່ມີບັນທຶກການລັກຂົນຂະໜາດໃຫຍ່. ຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ມີກ້ອງເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕິດຕາມຕາມເວລາຈິງ 24/7, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຜ່ານການຢັ້ງຢືນ (−25°C ຫາ +50°C), ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ໂດຍບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ

ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຜ່ານເຄືອຂ່າຍຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະຈັກ

ບົດບາດຂອງການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ ໃນການຈາລະຈອນໃນເມືອງ ແລະ ການປ່ອຍອາຍກາກບອນ

ໄລຍະທາງສຸດທ້າຍຂອງການຈັດສົ່ງກໍາລັງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຈາລະຈອນແລະຄຸນນະພາບອາກາດໃນຕົວເມືອງ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຄິດເປັນສ່ວນປະກອບປະມານ 30% ຂອງການປ່ອຍຄາບອນທັງໝົດຈາກການສັ່ງຊື້ຜ່ານອອນໄລນ໌ ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກ Accenture ໃນປີກາຍນີ້. ວິທີການຈັດສົ່ງແບບເກົ່າໆ ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ເນື່ອງຈາກມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຄັ້ງ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຕູ້ຈັດສົ່ງອັດສະຈັກເຂົ້າມາໃຊ້ເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງ. ຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍລວມການຈັດສົ່ງຫຼາຍໆຄັ້ງເຂົ້າເປັນກຸ່ມດຽວ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງທີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງຂັບໄປໂດຍລວມ ແລະ ຢ່າງເປັນທໍາຊາດກໍ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຫຼົ່ານັ້ນລົງໄປດ້ວຍ.

ວິທີການເກັບເອົາສູນກາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ

ດ້ວຍການລວມການຈັດສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ດຽວ, ເຄືອຂ່າຍຕູ້ອັດສະຈັກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ VMT ຕໍ່ແພັກເກັດໄດ້ເຖິງ 70%. A ການສຶກສາດ້ານການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕີພິມໂດຍ ParcelHive ພົບວ່າການຈັດສົ່ງຜ່ານຕູ້ເກັບພັດສະດຸຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານກາຊເຮືອນແກ້ວໄດ້ປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບການຈັດສົ່ງຂອງທຳມະດາ - ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຜົນກະທົບສູງໃນການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນໃນການຂົນສົ່ງໃນເມືອງ.

ກໍລະນີສຶກສາ: La Poste ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈາລະຈອນທ້ອງຖິ່ນລົງ 15%

ຫນ່ວຍງານໄປສະນີແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະຈັກໃນເຂດເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈາລະຈອນທ້ອງຖິ່ນລົງໄດ້ 15% ໃນປີທຳອິດ. ຸມໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກເລີກການເດີນທາງຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ - ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອນຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງ - ເຊິ່ງເປັນແບບຢ່າງທີ່ສາມາດນຳໄປປະຕິບັດຕໍ່ໄດ້ໃນການສົມດຸນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບການບໍລິການ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄວາມຍືນຍົງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການຜະສົມຜະສານເຂົ້າໃນເມືອງອັດສະຈັກ

ນັກວາງແຜນເມືອງກໍາລັງເລີ່ມເຫັນເຄືອຂ່າຍຕູ້ລ໋ອກອັດສະລິຍະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ສະດວກສະບາຍ ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການຈາລະຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ ແລະ ທຳໃຫ້ຖະໜົນມີຄວາມເໝາະສົມຕໍ່ຜູ້ຍ່າງຕາມຖະໜົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເມືອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ໄວ້ໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ ເຊິ່ງເມື່ອກ່ອນລົດຈັດສົ່ງຈະມາຢືນຂັດຖະໜົນທັງມື້. ຕົວຕູ້ເອງສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ພ້ອມກັບເອເລັກໂທຣນິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບໍ່ກິນໄຟຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທັນທີ ແລະ ຍັງຄຸ້ມຄ່າໃນການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ນັກພັດທະນາເມືອງມອງເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມໃນປັດຈຸບັນ ແລະ ຈະຍັງຄົງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເມືອງກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ເຂີຍຂຽວຂຶ້ນ ໂດຍການຫຼຸດການຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຄາບອນ.

ການຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງ: ຕູ້ພັດສະດຸອັດສະລິຍະໃນເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ເຂດທີ່ບໍ່ທັນພັດທະນາ

ເຊື່ອມຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງໃນຊຸມຊົນທີ່ຫ່າງໄກ

ສຳລັບເຂດຊົນນະບົດແລະບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີບໍລິການທີ່ດີ, ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງໄລຍະທາງທີ່ຫ່າງຈາກບ່ອນອື່ນໆ ແລະ ບໍ່ມີຄົນພຽງພໍເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຂອງປົກກະຕິໄປຍັງບ້ານເຮືອນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າດ້ານການເງິນສຳລັບບໍລິສັດ. ສິ່ງນີ້ມັກໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຄົນໄດ້ຮັບບໍລິການທີ່ບໍ່ດີເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ຮັບບາງຢ່າງ, ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ, ແລະ ທຳອິດສຸດແລ້ວຖືກຕັດອອກຈາກການຊື້ຂາຍອອນໄລນ໌ໂດຍສົດ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະລິຍະມາໃຊ້ໄດ້. ຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຈັດສົ່ງເກັບກໍາພັດສະດຸໄວ້ທີ່ຈຸດທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງສຳລັບຜູ້ຄົນ ແທນທີ່ຈະໃຫ້ພະນັກງານຂັບໄປບ້ານແຕ່ລະຫຼັງ. ການຂັບຂີ່ໜ້ອຍລົງຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ເວລາ, ຊ່ວຍຮັກສາການຈັດສົ່ງໃຫ້ມາຢ່າງປົກກະຕິແທນທີ່ຈະມາແບບບໍ່ປົກກະຕິ, ແລະ ນຳເອົາໂຕເລືອກໃນການຊື້ຂາຍອອນໄລນ໌ມາສູ່ຊຸມຊົນທີ່ຖືກຂັດຂວາງມາດົນແລ້ວຍ້ອນວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຮົາ.

ຕູ້ເກັບພັດສະດຸອັດສະລິຍະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້

ຕู้ລ໋ອກເຄື່ອນທີ່ທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນຊ່ວງລະດູທີ່ມີການຈັດສົ່ງຫຼາຍ ຫຼື ເຫດການພິເສດ ພ້ອມທັງຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ຊ່ວຍຂຈັດບັນຫາຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງມີອາຄານຖາວອນ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ. ລະບົບພົກພາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນເຂດທີ່ໂຕ້ຕອບການຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມບໍ່ເຖິງ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍສົ່ງເສີມເປົ້າໝາຍດ້ານຄວາມຍືນຍົງອີກດ້ວຍ. ປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງໃຫຍ່ ຕອນນີ້ສາມາດຮັບເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂັບລົດໄປໄກພຽງເພື່ອມາຮັບເຄື່ອງ. ຄວາມສະດວກສະບາຍນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍຕໍ່ຊຸມຊົນຊົນນະບົດທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ພວກເຂົາມີບັນຫາກັບການຈັດສົ່ງທີ່ພາດໄປ ຫຼື ສິນຄ້າເສຍຫາຍທີ່ຖືກໄວ້ນອກເຮືອນເປັນວັນໆ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ່ງກາຍຂອງໄປສະນີແຄນາດາໃນພາກເໜືອຂອງແອັດຟຼິດ

ໃນພາກເÀອື້ອື້ນຂອງແອັດສະຊູນຕາ, ການໄປສະນີແຄນນາດາ ໄດ້ນຳໃຊ້ຕູ້ລ໋ອກອັດສະລິຍະໃນຫຼາຍໆຊຸມຊົນນ້ອຍທີ່ຄົນເຄີຍຂັບລົດໄປຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລແມັດ ພຽງແຕ່ຈະໄປຮັບພັດສະດຸຂອງພວກເຂົາຈາກສະຖານທີ່ຫ່າງໄກ. ຕູ້ລ໋ອກໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງພັດສະດຸທີ່ພາດໄປໄດ້ປະມານ 40 ເປີເຊັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງແຕ່ລະພັດສະດຸລົງໄດ້ປະມານ 35 ໂດລາ. ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ທີ່ນັ້ນມີຄວາມພໍໃຈຫຼາຍທີ່ສາມາດເອົາຂອງຂອງພວກເຂົາໄດ້ທຸກເວລາ ບໍ່ວ່າຈະກາງເວັນ ຫຼື ກາງຄືນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂັບລົດໄປ-ມາຫຼາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບຕູ້ພັດສະດຸອັດສະລິຍະນັ້ນເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຊີວິດຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກງ່າຍຂຶ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈະຍັງຕ້ອງການບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຄືກັບທຸກຄົນກໍຕາມ.