آؤٹ ڈور پارسل لاکرز آخری میل کی ترسیل کی دشواری کو کیسے حل کرتے ہیں؟

آخری میل کی ترسیل کے چیلنج کو سمجھنا اور اسمارٹ پارسل لاکرز کی طرف منتقلی

آخری میل کی لاجسٹکس کی بڑھتی ہوئی پیچیدگی

سپلائی چین کا وہ حصہ جو ڈسٹری بیوشن سنٹرز کو اصل صارفین سے جوڑتا ہے، جسے آخری میل کی ترسیل کہا جاتا ہے، پیچیدہ اور مہنگا دونوں رہتا ہے۔ شہروں کو ٹریفک جام کے مسائل کا سامنا ہوتا ہے، ترسیل کی کئی بار کوشش کی جاتی ہے لیکن کامیابی صرف بعد میں ہوتی ہے، اور موثر راستوں کا تعین کرنا کوئی آسان کام نہیں ہے۔ آن لائن خریداری کے مسلسل بڑھنے کے ساتھ، ترسیل کمپنیوں پر تیزی سے ترسیل کرنے کے ساتھ ساتھ قابل اعتماد رہنے اور معیاری خدمات برقرار رکھنے کا مسلسل دباؤ ہوتا ہے۔ انہیں یہ بھی سنبھالنا پڑتا ہے کہ صارفین ہمیشہ اُن کے متوقع وقت پر گھر پر نہیں ہوتے، پیکج چوری کے خدشات ہوتے ہیں، اور لوگ یہ جاننا چاہتے ہیں کہ ان کی چیزوں کا مقام کیا ہے۔ اسمارٹ پارسل لاکرز ان مسائل میں سے بہت سے کو حل کرتے ہیں کیونکہ وہ دروازے دروازے پر پیکجز دینے کی منتشر عمل کو ختم کر دیتے ہیں۔ بلکہ وہ مرکزی مقامات فراہم کرتے ہیں جہاں پیکجز خودکار طریقے سے حاصل کیے جا سکتے ہیں، جس سے پورا نظام زیادہ موثر طریقے سے چلتا ہے اور انفرادی دروازے پر تعامل پر انحصار کم ہو جاتا ہے۔

روایتی دروازہ سے دروازہ ترسیل اب مستقل بنیاد پر قابلِ برداشت کیوں نہیں رہی

گھروں تک پارسل پہنچانے کا پرانا طریقہ اب یہاں نہیں چل رہا، نہ تو معاشی طور پر، نہ آپریشنل طور پر اور نہ ماحول کے لحاظ سے۔ جب کوئی ترسیل ناکام ہوتی ہے، تو عام طور پر ترسیل کرنے والوں کو تقریباً 10 سے 15 ڈالر کا نقصان ہوتا ہے، اضافی ایندھن، محنت اور گاڑیوں کی خرابی کی وجہ سے۔ اس کے علاوہ، ان ناکام کوششوں سے شہری سڑکیں بھر جاتی ہیں اور زیادہ کاربن خارج ہوتا ہے جو کسی کو بھی پسند نہیں۔ دراصل، زیادہ تر ترسیلات پہلی بار میں کامیاب نہیں ہوتیں، 80 فیصد سے کم وقت میں، جس کا مطلب ہے کہ پورے محلوں میں باقاعدہ دروازہ دروازہ خدمت کو بڑھانے کی کوشش کرتے وقت بہت بڑی بے ضابطگیاں ہوتی ہیں۔ یہیں پر اسمارٹ پارسل لاکرز ایک بالکل نئی چیز کے طور پر آتے ہیں۔ یہ موجودہ نظام سے چیزوں کو بدل دیتے ہیں جہاں ہر ترسیل کو افراد کے لیے مخصوص وقت پر ہونا ہوتا ہے، ایک ایسے نظام میں جہاں پارسل کو لوگوں کے لیے سہولت بخش مقامات پر اکٹھا کیا جاتا ہے جہاں وہ جب چاہیں خود اٹھا سکتے ہیں۔ اس طریقہ کار سے ضائع ہونے والے وسائل میں کمی آتی ہے اور مجموعی طور پر سب کچھ بہتر طریقے سے چلتا ہے۔

بڑھتی ہوئی صارفین کی توقعات اور ناکام ترسیل کی شرح

آج کل لوگوں کو یہ پسند ہے کہ وہ یہ منتخب کر سکیں کہ ان کا سامان کب اور کس طرح ترسیل کیا جائے۔ تقریباً تین چوتھائی خریداروں کا کہنا ہے کہ ان کا پورا خریداری کا فیصلہ ترسیل کے عمل کی آسانی پر منحصر ہوتا ہے۔ تاہم، ترسیل میں ناکامیاں اب بھی ایک بڑی پریشانی ہیں، خاص طور پر شہروں میں جہاں عمارتوں کے مقفل داخلی راستے اور پارکنگ کی جگہوں کی کمی جیسی چیزوں کی وجہ سے کورئیرز کے لیے پیکجز کی ترسیل مشکل ہو جاتی ہے۔ تقریباً پندرہ سے بیس فیصد تک تمام پیکجز کو ترسیل کے لیے ایک سے زائد کوششوں کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے صارفین بہت پریشان ہوتے ہیں اور کمپنی کے منافع میں کمی آتی ہے۔ یہیں پر اسمارٹ پارسل لاکرز کام آتے ہیں۔ یہ مسئلہ حل کرتے ہوئے لوگوں کو دن یا رات کسی بھی وقت اپنے پیکجز وصول کرنے کی سہولت دیتے ہیں، بغیر کسی نامناسب وقت پر کسی کے دروازے پر آنے کی فکر کے۔ وصول کنندگان بنیادی طور پر ان محفوظ باکسز سے اپنا سامان حاصل کرنے کا وقت خود منتخب کر سکتے ہیں۔

معاشی دباؤ: سپلائی چین کے اخراجات کا 28 فیصد آخری میل کی لاگت

تحویل کا آخری مرحلہ تمام سپلائی چین کی لاگت کا تقریباً 28 فیصد کھا جاتا ہے، جس کی وجہ سے صارفین تک مصنوعات پہنچانے کا یہ سب سے مہنگا حصہ بن جاتا ہے۔ اتنا مہنگا ہونے کی وجہ کیا ہے؟ یہ دراصل کئی عوامل پر منحصر ہے جیسے زیادہ محنت مزدوری کی ضرورت، ایندھن کی خریداری، گاڑیوں کی باقاعدہ مرمت اور وہ پریشان کن صورتحال جب تحویل متعدد بار کرنی پڑتی ہے۔ لاجسٹکس کے ایک بڑے مطالعہ میں پتہ چلا ہے کہ اسمارٹ لاکر سسٹمز افراد کی تحویل کے اخراجات کو 40 فیصد تک کم کر سکتے ہیں۔ یہ بچتیں بنیادی طور پر بہتر راستہ منصوبہ بندی کی وجہ سے آتی ہیں اور دوسری یا تیسری بار تحویل کی ضرورت کو نمایاں طور پر کم کر دیا جاتا ہے۔ ان کاروباروں کے لیے جو بڑھنا چاہتے ہیں مگر بجٹ توڑنا نہیں چاہتے، خودکار حل صرف اضافی سہولت نہیں رہ گئے بلکہ وسعت پذیر آپریشنز میں موثر طریقے سے اخراجات کو منظم کرنے کے لیے ضروری ہو رہے ہی ہیں۔

اسمارٹ پارسل لاکرز تحویل کی کارکردگی کو کیسے بہتر بناتے ہیں اور آپریشنل اخراجات کم کرتے ہیں

مرکزی ذہین لاکر نیٹ ورکس کے ساتھ روٹس کو مربوط کرنا

مرکزی مقامات پر موجود ذہین لاکر نیٹ ورکس ان بکھرے ہوئے ترسیل کے نقاط کو ختم کرنے میں مدد کرتے ہیں جہاں کورئیر صرف ایک یا دو پیکجز چھوڑتے ہی ہیں۔ اس کے بجائے، ڈرائیور ان مرکزی مقامات پر متعدد پیکجز چھوڑ سکتے ہیں۔ نتیجہ؟ شہر میں کم گاڑی چلانا، کم ایندھن خرچ ہونا اور گاڑی کے پیچھے وقت کا کم ضیاع۔ نیز، کورئیر اپنی شفٹ کے دوران زیادہ ترسیل مکمل کرنے میں کامیاب ہوتے ہیں۔ امریکی ڈاک ڈیپارٹمنٹ (USPS) کے آفس آف انسپیکٹر جنرل نے بھی ایک قابل تعریف بات دریافت کی— ان نظاموں نے کچھ معاملات میں آخری میل کی ترسیل کی لاگت تقریباً آدھی کر دی۔ یہ بالکل منطقی بات ہے جب آپ دن بھر میں الگ الگ ہر ایک پتے تک پہنچنے کی کوشش میں ضائع ہونے والے وقت اور رقم کے بارے میں سوچتے ہیں۔

کیس اسٹڈی: DHL پیک اسٹیشنز ترسیل کی کوششوں میں 30 فیصد کمی کرتے ہیں

ڈی ایچ ایل کے خودکار پیک اسٹیشن نیٹ ورک نے مرکوز یونٹس پر ایک وقتہ جمع کروانے کے ذریعے غلط پتہ کی بار بار ترسیل کی کوششوں کو ختم کر کے ترسیل کی کوششوں میں 30 فیصد کمی حاصل کی۔ ڈرائیورز نے فی راستہ زیادہ کامیاب ترسیلات مکمل کیں، جس سے بےکار وقت اور ایندھن کے ضیاع میں کمی آئی—جس سے پیداواری صلاحیت، محنت کی پیداواریت اور ماحولیاتی اثر میں قابل ناپ اضافہ ہوا۔

فی ترسیل اخراجات میں کمی: ایک بڑے لاکر نیٹ ورک سے شواہد

ایک معروف یورپی لاکر آپریٹر نے روایتی طریقوں کے مقابلے میں فی ترسیل اخراجات میں 50 فیصد تک کمی کی اطلاع دی۔ یہ کارکردگی دوبارہ ترسیل کے چکروں کو ختم کرنے، فی اسٹاپ متعدد وصول کنندگان کو خدمت فراہم کرنے، اور صارفین کی خدمت کے اخراجات میں کمی سے حاصل ہوئی—کیونکہ خودکار اطلاعات اور رسائی کے کریڈنشلز اکثر 'غیر موصولہ ترسیل' کے سوالات کو بڑھنے سے پہلے حل کر دیتے ہیں۔

بیڑے کے استعمال کی بہتر کارکردگی اور ناکام ترسیلات میں کمی

اسمارٹ لاکرز وہ طریقہ تبدیل کر رہے ہیں جس سے ڈیلیوری فلیٹس کام کرتی ہی ہیں۔ کورئیرز اب زیادہ سٹاپس فی گھنٹہ پوری کر سکتے ہیں کیونکہ پیکجز کو مسلسل توجہ کی ضرورت نہیں رہتی۔ ڈیلیوری ٹرکس بھی اب گھنٹوں انتظار کرنے یا کسی کے گھر آنے کے انتظار میں چکر لگانے سے محفوظ ہیں۔ اور وہ پریشان کن ناکام ڈیلیوریز جو پہلے تمام معاملات کو درہم برہم کر دیتی تھیں؟ اسمارٹ لاکر سسٹمز کے نفاذ کے بعد یہ تقریباً ختم ہو چکی ہیں۔ پیکجز صارفین کے آ کر انہیں اٹھانے تک لاکرز کے اندر محفوظ رہتے ہیں، جس کا مطلب ہے تمام متعلقہ فریقوں کے لیے بہتر شیڈولنگ۔ کمپنیاں پیسے بھی بچاتی ہیں کیونکہ اب وہ ادھوری ڈیلیوریز کے تعاقب یا دوسری کوششوں کی دستی منصوبہ بندی پر وسائل ضائع نہیں کرتیں۔

آؤٹ ڈور اسمارٹ پارسل لاکرز کے ذریعے سیکیورٹی کو بہتر بنانا اور پیکجز کی چوری کو روکنا

صوفے کے سامنے چوری کے واقعات میں اضافہ اور صارفین کی جانب سے محفوظ ڈیلیوری کی مانگ

آن لائن شopping کی بڑھتی ہوئی مقبولیت نے رہنچوں کی چوری جیسے مسئلے کو جنم دیا ہے۔ سیکیورٹی۔آرگ کے مطابق پچھلے سال صرف امریکہ میں ہی تقریباً 260 ملین پیکجز چوری ہو گئے۔ لوگ اب گھریلو سیکیورٹی کو ویسے نہیں دیکھ رہے جیسے پہلے دیکھتے تھے۔ جو چیز پہلے اضافی سمجھی جاتی تھی وہ اب دنوں میں ضروری بن چکی ہے۔ زیادہ تر لوگ چاہتے ہیں کہ ان کے پیکجز بحفاظت ان تک پہنچیں اور کوئی مسئلہ نہ ہو۔ یہیں پر وہ باہر لگنے والے اسمارٹ لاکرز کام آتے ہیں۔ انہیں خراب موسم کا مقابلہ کرنے اور ہاتھ پاؤں لگانے کی مزاحمت کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ وہ نظام بھی موجود ہیں تاکہ صارفین واقعی یہ ٹریک کر سکیں کہ ان کے پیکج کو راستے میں ہر مرحلے پر کون سنبھالتا ہے۔

اسمارٹ پارسل لاکرز رابطہ کیے بغیر محفوظ حصول کیسے ممکن بناتے ہیں

ذہین آؤٹ ڈور لاکرز محفوظ کاری کے کئی درجے فراہم کرتے ہیں جن میں خفیہ کوڈ شدہ ڈیجیٹل تصدیق، عارضی رسائی کوڈز جو صرف ایک بار کام کرتے ہیں، فوری الرٹس شامل ہیں جب کوئی ان تک رسائی حاصل کرنے کی کوشش کرتا ہے، اور ساتھ ہی ایسا ہارڈ ویئر جو ظاہر کرتا ہے کہ کسی نے اس میں مداخلت کی ہے۔ لوگ اب اپنا سامان حاصل کرنے کے لیے کچھ اور چھوئے بغیر براہ راست آ سکتے ہیں، بس آجائیں، اپنا کوڈ اسکین کریں، اور جو ضرورت ہو وہ لے لیں۔ اب کوئی جسمانی چابیوں کی ضرورت نہیں، کسی کو دستخط کرنے کی ضرورت نہیں، اور نہ ہی کسی ڈیلیوری والے کے آنے کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔ گزشتہ سال کی لوژسٹکس کوارٹرلی کے مطابق، یہ نظام پرانے ڈیلیوری نظاموں کے مقابلے میں گمشدہ پیکجوں کی تعداد تقریباً دو تہائی تک کم کر دیتا ہے۔ نتیجہ؟ چوری کے خلاف بہتر تحفظ اور ڈیلیوریز کے گم ہونے یا منتقلی کے دوران خراب ہونے کے مسائل کافی کم ہوتے ہیں۔

کیس اسٹڈی: بڑے ریٹیلر کے ہب لاکرز میں چوری کے دعووں میں 90% تک کمی

ایک بڑے آن لائن خوردہ فروش نے ان محفوظ پِک اَپ لاکرز کو ان علاقوں میں نافذ کیا جہاں پیکجز عام طور پر مسلسل غائب ہو جاتے ہیں، اور اندازہ لگائیں؟ صرف چھ ماہ بعد چوری شدہ سامان کے بارے میں ان کی رپورٹس تقریباً 90 فیصد تک کم ہو گئیں۔ ان لاکرز میں کیمرے اور تفصیلی سندیں شامل ہیں جو یہ ظاہر کرتی ہیں کہ کس نے کب کیا رسائی حاصل کی، اس لیے یہ ثبوت موجود ہوتے ہیں جب کوئی شخص کہتا ہے کہ اس کا پیکج غائب ہو گیا۔ اب کوئی بحث ضائع ہونے والی ترسیل کے بارے میں نہیں ہوتی کیونکہ اب سب کو سندیں دیکھنے کو ملتی ہیں۔ اور مالی لحاظ سے، اس تبدیلی نے 2023 میں پونمون کی جانب سے شائع کردہ تحقیق کے مطابق ہر سال تقریباً سات لاکھ چالیس ہزار ڈالر بچائے کیونکہ اب وہ ضائع شدہ اشیاء کے لیے ادائیگی یا جعلی دعوؤں سے نمٹنے کی ضرورت نہیں رہی۔

اعلٰی خطرے والے شہری اور رہائشی علاقوں میں حکمت عملی کے تحت تعیناتی

بہترین لاکر جگہ کا تعین ڈیٹا پر مبنی رسک ماڈلنگ کے ذریعے ہوتا ہے—جن میں خاندانی رہائش گاہوں، نقل و حمل کے قریبی علاقوں، اور چوری کے واقعات کے حوالے سے دستاویز شدہ علاقوں کو ترجیح دی جاتی ہے۔ یونٹس میں مضبوط سٹیل کے خانوں، 24/7 دور دراز نگرانی، اور تصدیق شدہ موسمی مزاحمت (−25°C سے +50°C تک) کی سہولت ہے، جو رسائی کو متاثر کیے بغیر پائیداری اور حفاظت کو یقینی بناتی ہے۔

سمارٹ پارسل لاکر نیٹ ورکس کے ذریعے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنا

شہری ٹریفک اور کاربن اخراج میں آخری میل کی ڈیلیوری کا کردار

آخری میل کی ترسیل شہروں میں ٹریفک جام اور مقامی ہوا کی کیفیت کے مسائل کا سبب بنتی ہے۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ گزشتہ سال ایکسنچر کی تحقیق کے مطابق آن لائن خریداری کے پیکجوں سے ہونے والے تمام کاربن اخراج کا تقریباً 30 فیصد اسی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ پرانے طرز کے ترسیل کے طریقے صورتحال کو مزید خراب کرتے ہیں کیونکہ ان میں بہت سی اضافی سفریں، غلط روٹ کی منصوبہ بندی، اور ٹرکوں کا زیادہ تر وقت خالی کھڑے رہنے جیسے مسائل شامل ہیں۔ یہیں پر اسمارٹ پارسل لاکرز ایک حقیقی گیم چینجر کے طور پر کام آتے ہیں۔ یہ لاکرز ایک ساتھ متعدد ترسیلات کو جمع کرنے میں مدد کرتے ہیں جس سے گاڑیوں کو طے کرنے والی کل دوری کم ہوتی ہے اور قدرتی طور پر نقصان دہ اخراج میں بھی کمی واقع ہوتی ہے۔

مرکزی وصولی کیسے گاڑیوں کے طے شدہ میل کو کم کرتی ہے

اکائی مقامات پر ترسیلات کو جمع کرکے، اسمارٹ لاکر نیٹ ورک فی پیکج VMT کو 70 فیصد تک کم کر دیتے ہیں۔ A پارسل ہائیو کی جانب سے شائع کردہ لاجسٹکس کا مطالعہ پتہ چلا ہے کہ لاکر پر مبنی ترسیل، روایتی گھریلو ترسیل کے مقابلے میں گرین ہاؤس گیس کے اخراج کو تقریباً 30 فیصد تک کم کرتی ہے، جس سے شہری لاگسٹکس کے ڈی کاربنائزیشن کے لیے اسے ایک اہم ذریعہ بنا دیا گیا ہے۔

کیس اسٹڈی: لا پوسٹے مقامی ٹریفک جام کو 15 فیصد تک کم کرتا ہے

فرانس کی قومی ڈاک سروس نے زیادہ آبادی والے شہری علاقوں میں اسمارٹ لاکرز لگائے اور پہلے سال کے اندر مقامی ٹریفک جام میں 15 فیصد کمی حاصل کی۔ اس پروگرام نے ماہانہ 20,000 سے زائد غیر ضروری ترسیل کے سفر ختم کر دیے، بغیر ترسیل کی رفتار کو متاثر کیے، جس سے خدمت کی کارکردگی اور ماحولیاتی ذمہ داری کے درمیان توازن قائم کرنے کے لیے ایک قابل تکرار نمونہ فراہم ہوا۔

سمارٹ سٹی انضمام کے لیے پائیداریت کو محرک کے طور پر استعمال کرنا

شہری منصوبہ ساز اب اسمارٹ لاکر نیٹ ورکس کو صرف سہولت کی حیثیت سے نہیں بلکہ جدید شہروں کے بنیادی حصے کے طور پر دیکھنا شروع کر رہے ہیں۔ یہ نظام ٹریفک کے مسائل کا مقابلہ کرنے، آلودگی میں کمی کرنے اور سڑکوں کو پیدل چلنے والوں کے لیے زیادہ دوست بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ بہت سی بلدیات نے پہلے ہی ان لاکرز کو ان مصروف علاقوں میں نصب کر دیا ہے جہاں ڈیلیوری ٹرکیں پورے دن فٹ پاتھ کو بلاک کر دیتی تھیں۔ یہ لاکرز خود بخود زیادہ تر وقت سورج کی توانائی سے چلتے ہیں، اور موثر الیکٹرانکس سے لیس ہوتے ہیں جو بجلی کی بہت کم مقدار استعمال کرتے ہیں۔ اس سے یہ فوری طور پر ماحول کے لیے موزوں ہوتے ہیں اور سالوں تک استعمال کے بعد بھی اپنی قیمت کے مطابق ثابت ہوتے ہیں۔ اربن ڈویلپرز آج ان تنصیبات کو عملی حل کے طور پر دیکھتے ہیں جو مستقبل میں شہروں کے ہرے منصوبوں کی جانب بڑھنے اور کاربن پر مبنی نقل و حمل کے ذرائع پر انحصار کم کرنے کے ساتھ ساتھ فائدہ مند ثابت ہوتے رہیں گے۔

رسائی کو وسعت دینا: دیہی اور محروم علاقوں میں اسمارٹ پارسل لاکرز

دور دراز کمیونٹیز میں لاگسٹکس کے فرق کو پُر کرنا

کئی دیہی علاقوں اور ان مقامات کے لیے جہاں اچھی سہولیات موجود نہیں ہیں، ہر جگہ سے دور ہونے کے ساتھ ساتھ آبادی کی کمی کا تصور مل کر کمپنیوں کے لیے باقاعدہ دروازے پر ترسیل کے لحاظ سے مالی طور پر منافع بخش نہیں رہتا۔ اس کا نتیجہ یہ نکلتا ہے کہ لوگوں کو یا تو بالکل سہولت نہیں ملتی یا بہت خراب سروس ملتی ہے، دوسروں کے مقابلے میں کہیں زیادہ ادائیگی کرنی پڑتی ہے، اور بنیادی طور پر آن لائن شopping سے بالکل محروم رہ جاتے ہیں۔ یہیں پر اسمارٹ پارسل لاکرز کام آتے ہیں۔ یہ باکس ڈیلیوری کمپنیوں کو ایسی جگہوں پر پیکجز اکٹھے کرنے کی سہولت دیتے ہیں جو لوگوں کے لیے رسائی میں آسان ہوتی ہیں، بجائے ڈرائیوروں کو گھر گھر جانے کے۔ کم گاڑی چلانے سے رقم اور وقت دونوں کی بچت ہوتی ہے، ترسیل کو باقاعدگی سے برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے نہ کہ غیر منظم طریقے سے، اور ان کمیونٹیز تک آن لائن شopping کے اختیارات پہنچتے ہیں جو ہمارے ترسیل نیٹ ورکس کے اندازِ کار کی وجہ سے باہر رہ کر صرف دیکھتی رہی تھیں۔

موبائل اور سورجی توانائی پر مبنی اسمارٹ لاکرز بے برقی علاقوں کے لیے

موبائل لاکرز جو مصروف موسموں یا خصوصی تقریبات کے دوران لگائے جا سکتے ہیں، نیز سورجی توانائی سے چلنے والے ورژن، مستقل عمارتوں یا بجلی کے جال کے انحصار کو ختم کر دیتے ہیں۔ یہ قسم کے پورٹ ایبل سسٹمز ان علاقوں میں بہترین کام کرتے ہیں جہاں روایتی ترسیل کے اختیارات نہیں پہنچتے۔ یہ پائیداری کے مقاصد کو آگے بڑھانے میں بھی مدد کرتے ہیں۔ شہروں کے مراکز سے دور رہنے والے لوگوں کو اب پارسلز کو محفوظ طریقے سے ذخیرہ کرنے کی سہولت حاصل ہوتی ہے، بغیر لمبے فاصلے پر سفر کیے صرف انہیں اٹھانے کے لیے۔ دیہی برادریوں کے لیے سہولت کا عنصر بہت بڑا ہے جنہیں پہلے ترسیل میں چوک یا گھروں کے باہر دنوں تک رکھی خراب ہونے والی اشیاء کی وجہ سے دشواری کا سامنا تھا۔

کیس اسٹڈی: کینیڈا پوسٹ کا شمالی اونٹاریو میں دیہی پائلٹ

شمالی اونٹاریو، کینیڈا میں، کینیڈا پوسٹ نے کئی چھوٹی برادریوں میں اسمارٹ لاکرز لگائے ہیں جہاں لوگ پہلے اپنے پیکجز دور دراز کے ڈپوؤں سے صرف وصول کرنے کے لیے 50 کلومیٹر سے زیادہ کی ڈرائیو کرتے تھے۔ ان نئے لاکرز نے غلط ترسیل کی شرح کو تقریباً 40 فیصد تک کم کر دیا ہے اور ہر پارسل کی ترسیل کی قیمت میں تقریباً 35 ڈالر کی کمی آئی ہے۔ وہاں رہنے والے لوگ اس بات سے بہت خوش ہیں کہ وہ اب دن یا رات کے کسی بھی وقت بنا لمبی ڈرائیو کیے اپنی چیزیں حاصل کر سکتے ہیں۔ نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ اسمارٹ پارسل لاکر سسٹمز ترسیل کو مؤثر طریقے سے ممکن بنانے کے ساتھ ساتھ ان علاقوں میں رہنے والے لوگوں کی زندگی کو بھی آسان بناتے ہیں جو دور دراز مقامات پر ہیں لیکن پھر بھی باقی دنیا کی طرح قابل اعتماد سروس کی ضرورت رکھتے ہیں۔