
Smarte låger til pakkeleveringer bliver mere almindelige i Europa og Nordamerika lige nu. Eksplosionen i online-shopping siden pandemien har virkelig ændret måden, som folk køber varer på, og skabt en række nye behov for steder, hvor pakker kan opbevares sikkert uden, at nogen behøver at være hjemme. Byer med høj befolkningstæthed kæmper endnu mere med at få varer leveret korrekt. Der er simpelthen ikke plads nok i lejlighedskomplekser, og kurérer rammer ofte forkerte adresser eller efterlader pakker ude, hvor de bliver stjålet. De fleste i dag vil helst undgå at røre ved ting, så muligheden for at hente deres varer når som helst passer bedre til travle hverdage. Bag kulisserne har forbedringer inden for internetforbundne enheder og kunstig intelligens gjort disse låger meget smartere over tid. De registrerer, hvem der tager hvad, sender notifikationer og kan endda justere temperaturindstillinger for følsomme varer. For logistikvirksomheder, der forsøger at reducere omkostninger, mens de betjener tætbefolkede byområder, repræsenterer smarte låger næsten en win-win-løsning, selvom den første investering er nødvendig.
Byer har alle mulige logistiske hovedpine, der gør smarte skabssystemer værd at overveje. Tænk over det: Overfyldte gader, frygtelig trafik og ingen plads til at parkere forøger omkostningerne og besværet ved at få pakker til folks døre. Fødselsforsøgene går ofte også galt, idet omkring 8 ud af 100 forsøg fejler i byområder. Det betyder ekstra penge og mange frustrerede kunder. Smart lockers tackler dette rod ved at skabe centraliserede afleveringssteder, reducere gentagne rejser fra transportører og gøre deres ruter meget glattere. Plus, at de løser et stort sikkerhedsproblem. Pirater stjæler ting til milliarder hvert år fra dørtrin i hele Amerika. Disse skabe giver alle et pålideligt sted at hente ting uden at bekymre sig om tyveri. For leveringsvirksomheder, der forsøger at navigere i hårde byforhold, tilbyder smarte skabe praktiske løsninger, samtidig med at de holder trit med kundernes forventninger, når det kommer til at få deres pakker sikkert og hurtigt.
Når man ser på større byer, viser det sig, hvor godt netværk af smarte opbevaringsbokse kan udvikle sig for at imødekomme den store bymæssige efterspørgsel. Tag Berlin som eksempel, hvor et stort logistikfirma har installeret over 800 Packstations rundt i byen. Disse bokse dækker cirka to tredjedele af befolkningen. De er placeret tæt på metrostationer og lejlighedskomplekser, så folk nemt kan hente deres pakker, uden at chauffører skal køre unødige kilometer. Resultatet? Leveringsbiler kører cirka 15 procent mindre tid på gaden. New York følger hurtigt efter. Netværk som Amazon Hub opstår overalt – fra ejendomme og indkøbscentre til togstationer i hele Manhattan. Det, vi ser ske i begge byer, er færre mislykkede leveringer og generelt mere tilfredse kunder. Når virksomheder faktisk tænker over, hvor mennesker bor og arbejder, når de placerer disse bokse, giver det mening, at udfordringerne ved bydistribution løses, og at onlinehandel fortsat vokser bæredygtigt.
Byleveringstjenester støder på alle mulige problemer i øjeblikket. Pakker går tabt, der er tyveri fra dørtrin, og hele operationen bliver dyrere for hver dag. Så kommer de smarte låger – disse sikre kasser, hvor folk kan hente deres ting når som helst. Undersøgelser viser, at de reducerer mislykkede leveringer med cirka 30 procent. Ingen chauffører, der kører rundt i kvarterer for at finde nogen hjemme, betyder mindre brændstofbrug og færre CO2-udslip. Og folk elsker at kunne hente deres pakker, når det passer dem, ikke kun i almindelige kontortider. Vi har set, at dette fungerer især godt i tætbefolkede bycentre som Manhattan eller indre London, hvor virksomheder rapporterer besparelser på leveringer i den sidste etappe, og kunder typisk vurderer deres oplevelse langt højere end før.
Smarte låge-netværk begynder først rigtigt at vise deres værdi, når de kan fungere med flere operatører i stedet for kun at være bundet til én leverandør. Når låger accepterer pakker fra ethvert fragtfirma, ikke kun fra bestemte udvalgte, fungerer hele leveringskæden mere sammensat. Både kunder og leveringstjenester får reelle fordele af denne type opstilling. Undersøgelser af urbanske logistiksystemer har endda fundet noget interessant: byer, der vælger disse fleroperatørs låge-systemer, oplever typisk en udnyttelsesrate, der stiger med omkring 40 procent i forhold til byer, der er fastlåst i et enkeltoperatørssystem. Den største fordel er reduktion af unødige infrastrukturudgifter samtidig med, at borgerne får langt større frihed til at afhente varer fra forskellige afsendere ved hjælp af stort set samme adgangsmetode over hele byen.
Store navne inden for logistik viser, hvordan smarte låger fungerer godt, når de rulles ud på tværs af deres netværk. Tag DHL som eksempel – de har oprettet omkring 6.000 pakkestationer i hele Tyskland. Disse fungerer som centrale afhentningssteder, hvilket reducerer alle de separate leveringskørsler. Amazon er heller ikke langt bagefter. De har placeret deres Hubs inde i lejlighedskomplekser og indkøbscentre i hele Nordamerika. Idéen er enkel: folk kan sikkert hente deres pakker i stedet for at vente derhjemme på leveringer. Det, vi ser fra disse løsninger, er ret imponerende. Ejendomsmagere fortæller os, at tiden til pakkehåndtering er faldet med op til 60 % i nogle tilfælde. Beboere elsker muligheden for at hente deres ting når som helst, dag eller nat, uden at skulle aftale noget med kurérer.
Sikkerhed, bekvemmelighed og muligheden for at hente varer til enhver tid på døgnet er blevet store bekymringer for købere i dag. Ifølge en ny logistikrapport fra 2023 vælger omkring 40 % af amerikanerne nu kontaktløs levering, især personer, der bor i byer, hvor denne type service hurtigst får fodfæste. Unge mennesker, der er vokset op med smartphones og apps, har ofte en præference for disse berøringsfrie muligheder, da de simpelthen føles sikrere og giver større kontrol over leveringstidspunktet. Ønsket om adgang til pakker døgnet rundt er meget vigtigt for tilfredse kunder, da almindelige leveringstider ofte ikke længere passer godt til arbejdstider eller familieliv.
Byer som Paris og Chicago viser meget forskellige måder, hvorpå folk anvender smarte låger på tværs af forskellige bydele. Se først på boligområder, hvor lejligheder og ejerlejligheder nu i høj grad er afhængige af disse pakkelåger. Oversete leveringer? I langt mindre omfang endnu takket være disse systemer, som ifølge nyere data reducerer problemer med omkring 60 procent. Indkøbsområder har også taget fat i denne tendens og integrerer låger direkte i deres indkøbscentre, så kunder kan afhente onlineordrer uden at stå i kø eller kæmpe med trafikken. For virksomheder beliggende i travle indre byer løser smarte låger et stort problem i forbindelse med de mange daglige forsendelser. Nogle høje bygninger i Chicagos erhvervsdistrikt rapporterer, at de har reduceret reCEPTIONSarbejde relateret til pakker med næsten fire femtedele efter installationen af disse smarte opbevaringsenheder.
Mennesker elsker, hvor praktiske smarte låger er, men bekymringer for privatlivet holder stadig mange tilbage fra fuldt ud at vedtage dem. De fleste bliver nervøse, når de tænker over, hvilke data der indsamles, hvem der kan se deres adgangshistorik, og om de smarte automatiserede systemer måske har sikkerhedshuller et eller andet sted. Ifølge nogle nyere markedsundersøgelser vil omkring 7 ud af 10 forbrugere dog være villige til at dele blot deres navn og telefonnummer, hvis det betyder bedre beskyttelse af pakker og nemmere afhentning i almindelighed. De store virksomheder i dette felt løser disse problemer ved at sikre, at alle data overføres sikkert mellem enheder, give brugerne engangskoder i stedet for permanente adgangskoder og offentliggøre klare retningslinjer for beskyttelse af personlige oplysninger, som følger regler fastsat af f.eks. EU's GDPR-forordning samt forskellige amerikanske delstater, hvor det er relevant.
Nordamerika ligger i spidsen for smartlågemarkedet lige nu og råder over omkring 38 % af den globale andel i 2024. Denne dominans skyldes de solide teknologiske grundlag på tværs af kontinentet samt, hvor hurtigt folk her er gået over til online-shopping. I Europa skaber Tyskland og Storbritannien også alvorlig opmærksomhed ved at implementere disse låger i imponerende tempo. Deres logistiksystemer fungerer godt nok, og byerne har en stigende appetit på kontaktfri levering. Det, der adskiller Nordamerika, er den store mængde penge, der flyder ind fra private investorer og forbrugere, som simpelthen forstår konceptet. Samtidig skubber europæiske lande projektet fremad, fordi de prioriterer grønne politikker og ønsker færre biler, der blokerer bygaderne. Begge steder ser man smartlåger dukke op overalt — fra lejlighedskomplekser til kontorbygninger — men hvor udbredte de bliver, afhænger stort set af, hvor tætbefolkede byerne er, og hvilket leveringsnetværk der allerede eksisterer.
Det europæiske marked er underlagt strenge regler for databeskyttelse, såsom Den almindelige forordning om databeskyttelse (GDPR). Disse regler har en reel indvirkning på, hvordan pakkebokse designes, og på, hvordan virksomheder håndterer kundeoplysninger. Forholdene ser temmelig anderledes ud på den anden side af Atlanten i Nordamerika, hvor der ikke findes ét enkelt reguleringsapparat. I stedet ser vi et kompleks af regler på statsplan, hvilket gør det udfordrende at rulle løsninger ud på nationalt plan. Når det kommer til infrastruktur, er europæiske byer typisk meget tættere bebyggede, så installationer af pakkebokse skal maksimere pladseffektiviteten. Nordamerikanske byområder er generelt mere spredt ud over større områder, hvilket betyder, at virksomheder skal tænke anderledes over, hvor og hvor mange pakkebokse de placerer. Når det drejer sig om samarbejdsmodeller, samarbejder europæiske kommuner ofte tæt med private parter om at implementere disse systemer. I modsætning hertil lanceres de fleste pakkeboksnettværk i Nordamerika gennem forretningsalliancer mellem store logistikvirksomheder og detailkæder i stedet for gennem statslige initiativer.
Markedsanalyser viser, at den globale smarte postkassernes branche kan nå op på omkring 1,53 milliarder USD i 2030, svarende til en årlig vækst på cirka 7,5 % fra 2024. Vi ser lignende teknologitrends dukke op i begge regioner, takket være forbedret Internet of Things-forbindelse, mere ensartede applikationsprogrammeringsgrænseflader og forbedrede sikkerhedsforanstaltninger for disse kasser. Det europæiske marked har i det seneste satset kraftigt på grønnere løsninger, og man kan derfor forvente flere solcelledrevne kasser og kasser, der er designet med fokus på energieffektivitet. I Nordamerika derimod tager virksomhederne kunstig intelligens meget alvorligt for at optimere kasseoperationer og udvikle prædiktive modeller. De fleste analytikere er enige om, at de største leverandører i løbet af dette årti bør kunne samarbejde problemfrit, hvor fælles betalingsløsninger bliver standard. Selvom Europa og Nordamerika har valgt nogenlunde forskellige tilgange til udviklingen af denne teknologi, vil forbrugerne uanset deres geografiske beliggenhed drage fordel af mere effektive leveringserfaringer.