
ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਲੌਕਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਆਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਵਾਧੇ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਭੀੜ-ਭੜਕੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਰੀਅਰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਤਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੂਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਡਿਊਲ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਸਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੰਟਰਨੈਟ-ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਕੁੱਝ ਬੁੱਧੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੌਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਹ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ ਨੇ ਕੀ ਲਿਆ, ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਮਾਰਟ ਲੌਕਰ ਲਗਭਗ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਹਿਰ ਤਰੀਕੇ-ਤਰੀਕੇ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਝਝੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ: ਭਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਾ ਹੋਣਾ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਵਾਰ ਵਿੱਚੋਂ 8 ਵਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਇਸ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਸਥਾਨ ਬਣਾ ਕੇ, ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੜ-ਮੁੜ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਗਮ ਬਣਾ ਕੇ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਮਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਕਰ ਸਭ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਵਿਵਹਾਰਿਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਤੁਰ ਲਾਕਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਲਓ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਕਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਕਰ ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਪੈਕੇਜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਸਕਣ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮੀਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਨਤੀਜਾ? ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀਆਂ ਟਰੱਕਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਹੱਬ ਵਰਗੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਕੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੋ ਕੁਝ ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਲਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਸਮੇਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਾਰਸਲ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਚੋਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ - ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਕਸੇ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਘਰ 'ਤੇ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਇੰਧਨ ਖਰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੋਕ ਇਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਾਰਸਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨਹੱਟਨ ਜਾਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲੰਡਨ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਖਰੀ ਪੈਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਈ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲਾਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਖਾਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੋਂ ਪੈਕੇਜ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੈਟਅੱਪ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਫਾਇਦੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਵੀ ਪਾਈ ਹੈ: ਜਿਹੜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇਹਨਾਂ ਮਲਟੀ-ਕੈਰੀਅਰ ਲਾਕਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਵਾਧੂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਐਕਸੈਸ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਆਜ਼ਾਦੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਾਮ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਲੌਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਡੀਐਚਐਲ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6,000 ਪਾਰਸਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਇਕੱਠ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੌਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਮੇਜ਼ਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੱਬ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੈ - ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਜਾਏ ਘਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਟਅੱਪਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਕੁਝ ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਸੰਪਤੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 60% ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਨੀਂ ਦਿਨੀਂ ਖਰੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। 2023 ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 40% ਅਮਰੀਕੀ ਹੁਣ ਨੋ-ਕੰਟੈਕਟ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਫੋਨਾਂ ਅਤੇ ਐਪਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਨੌਜਵਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿਨਾ-ਛੋਹ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਰਸਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਇੱਛਾ ਖੁਸ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।
ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਡੋ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੈਕੇਜ ਲਾਕਰਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਢਿੱਲੀਆਂ ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ? ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੀ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੇ ਬਿਨਾਂ ਆਨਲਾਈਨ ਆਰਡਰ ਉਠਾ ਸਕਣ। ਭਾਰੀ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਪਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭੇਜਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੇ ਵਪਾਰਿਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਰਟ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਭਾਗ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਲੋਕ ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰਾਂ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਿੱਜਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਕਸੈਸ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਕਿਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਾਲੀਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਹਾਲੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਮੁਤਾਬਕ, ਲਗਭਗ 7 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਪੈਕੇਜਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਆਸਾਨ ਪਿਕਅੱਪ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਡਾਟਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੈਸ ਕੋਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿੱਜਤਾ ਬਿਆਨ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ.ਆਰ. ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
2024 ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 38% ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਹਾਂਦੀਪ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਪ੍ਰਭੁੱਤਾ ਆਈ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਛੂਹ-ਰਹਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸੁਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਆ ਰਹੀ ਸਾਰੀ ਮੁਦਰਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਚਕਾਰ, ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਰੇ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗੱਡੀਆਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਲਾਕਰ ਐਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਿੰਨੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿੰਨਾ ਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਯੂਰੋਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਜਨਰਲ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਜੀਡੀਪੀਆਰ)' ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਲਾਕਰਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਤਲਹਿਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਹੀ ਨਿਯਮਤ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਯੂਰੋਪੀ ਸ਼ਹਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਕਰ ਸਥਾਪਤਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਾਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੋਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਹਿਯੋਗ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਯੂਰੋਪੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਅਕਸਰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਕਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੱਡੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਰਮਾਂ ਅਤੇ ਖੁਦਰਾ ਚੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਜਾਏ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ।
ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਸਲ ਲਾਕਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਮਾਰਕੀਟ 2030 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 1.53 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2024 ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 7.5% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੁਝਾਣ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾਰਨ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਸਗਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (APIs), ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਕਰਾਂ ਲਈ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਰਿਤ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੌਰ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਾਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਾਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਬੁੱਧੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਵਾਣੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਸਾਂਝੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹਿਜ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਭਾਵੇਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਹਨ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋਣਗੇ।